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危化品:劣质柴油对发动机的危害
- 作者:冶金工业园注册公司 发表时间:2019-07-06
经常开车的朋友都知道,一般选车除了外观内饰之外,发动机的好坏才是重中之重,一般的汽车不会出现大毛病,如果出现,那就是发动机的问题了,众所周知发动机被称为汽车的“心脏”,是汽车最为重要的部分。作为机械产品,发动机需要更多的保养与养护。发动机的动力来源源于燃料,而大多数的发动机燃料是柴油。柴油发动机多以强动力为优势,与此同时,柴油作为发动机的主要燃料。柴油的质量就极大程度上影响到发动机性能的发挥。劣质的柴油不但毁坏机器,而且可能成为危化品,本文主要论述了劣质柴油的判断,以及劣质柴油对于发动机的危害。从而在更深层的意义上了解机械与其燃料的使用上的科学意义,并对发动机的保养以及使用等方面的注意事项进行分析与阐述,危害发动机的使用与保养在机械。
柴油发动机在大型的机械中较为普遍。近年来,由于柴油使用的品质下降的现象比较严重,而劣质柴油对于发动机的危害也越来越受到人们的关注与重视。那么,通过实际操作与保养来进行对劣质机油对于发动机的危害分析,就显得非常有必要。
1 柴油发动机对柴油的要求分析
柴油发动机在轻型汽车中应用的越来越少,在某种意义上认为,柴油发动机更加适用于比较大型的机械。张家港冶金工业园工程机械类对于柴油发动机的应用则更多,柴油发动机的特点是功率较大,启动力更大,符合其机械对于动力的要求。正是这样的原因,柴油发动机对柴油的要求相应也较高。一般情况下,柴油发动机对于柴油的要求有:
(1)柴油发动机对于柴油的要求首先要保证柴油的表面清澈,即柴油的清洁度要高。这对于柴油发动机而言,也是必须要达到的要求。
(2)柴油的硫的含量要相对较少,硫含量不仅是影响发动机动力的原因之一,对于环保的要求而言,硫的含量一定要低于1.0%。
(3)柴油的碳含量一般都比较多,但是对于优质柴油而言,其中残碳的含量一定要少,一般要求为不超过总重量的1.0%。
(4)石油在提炼的过程中,都会有水和一定的沉积物,作为柴油而言,其对水的含量和沉积物的要求都比较高的,一般要求是要少于0.1%。
(5)柴油的含灰份要少,才能保证柴油发动机的高效运转。因此,对于含灰份量的要求就很高,一般规定不能超过柴油总重量的0.03%。
以上总结的是柴油发动机对于柴油的基本要求,为了确保柴油发动机能够正常发挥其动力作用,柴油的选择就一定要满足以上要求
2 常见劣质柴油的基本特征
上文中详细的分析了柴油发动机对于柴油的基本要求,那么,常见的劣质柴油具有怎样的特征呢?从市场的分析与调查可以总结出劣质柴油的几个特征:
(1)劣质柴油的外观特征比较明显,从透明度上不过关,一般都比较混浊。
(2)柴油都是有标号要求的,劣质的柴油一般都不满足标号。
(3)柴油都有一定的低热值规定,而劣质柴油一般都无法达到这个要求。
(4)劣质柴油的硫含量很高,使用过程中对于发动机和环境的危害都很大。
(5)劣质柴油内的杂质和水分含量很高,对于发动机而言非常不利,对发动机的损伤也非 常大。
(6)劣质柴油的残炭量也很高,容易形成发动机内的积炭,对于发动机使用造成很大的伤 害。不仅损害发动机的寿命,更会影响发动机的性能。
以上总结了劣质柴油的特点,在进行柴油的选择时一定要注意这些劣质特征,不要选择这样的柴油作为发动机的原料。
3 使用劣质柴油对于发动机的危害分析
在了解了柴油发动机对柴油的要求以及劣质柴油的特征后,那么劣质柴油对于柴油发动机的危害到底有哪些呢?其危害性有多么严重呢?下面将进行重点讨论与分析。
(1)劣质柴油中含硫量较高的柴油对于柴油发动机的危害还是非常大的。含硫量过高,就会造成机油的润滑度下降,也就是说,高含量的硫将导致机油的质量下降,发动机得不到好的润滑效果,长期使用对发动机损害很大。
(2)低热值不达标的劣质柴油,会让燃油的消耗率过高,而发动机的功率达不到标准,造成发动机的性能无法达到标准,性能发挥不够正常。
(3)残碳量过高的劣质柴油产生的危害较大,尤其是产生的积炭较多,积炭会严重影响发动机的燃烧效果,造成发动机燃烧室内的温度过高,高温的环境会造成发动机的活塞以及活塞环等造成损坏,严重影响发动机的使用寿命。
(4)含水量过高的劣质柴油会造成发动机内的燃油泵的润滑效果下降,喷油嘴等这样的精密器件的润滑效果也会造成下降,严重影响发动机的性能发挥。
从以上劣质柴油对发动机的危害分析,更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈ypq0910发动机的性能大大下降,并产生大量的积炭,造成发动机内部的零部件损坏。不仅是发动机的性能受到极大影响,发动机所在机械因为发动机的动力不足,而影响施工。因此,避免劣质柴油的使用,对于柴油发动机以及应用的机械而言,都是非常重要和必要的。
4 柴油发动机使用了劣质柴油的后果分析
劣质柴油对于柴油发动机的危害还是非常大的,那么,如果柴油发动机使用了劣质柴油,其造成的后果是怎样的呢?从以往的实践可以总结出:
(1)发动机的性能不能得到良好发挥,尤其是功率往往达不到标准,造成施工使用过程中的效果不佳。
(2)积炭的影响造成了发动机的耗油量明显增加,且在一定程度上消耗了过多的柴油,而造成能源浪费。
(3)发动机内的燃油系统收到劣质柴油的影响,部分部件出现老化和损坏的现象,长期以往会造成其他相关部件的损坏。
(4)发动机润滑油的作用效果严重下降,造成发动机的损害更加严重。
柴油发动机使用了劣质柴油,其后果还是非常严重的。在施工工地上,各种使用柴油发动机的工程机械产品,都需要以柴油发动机作为起动的根本,以此才能保证工程的顺利完工。明确了劣质柴油对发动机使用后的后果,就应该真正意义上注意对劣质柴油的使用与选择,从根本上杜绝劣质柴油,保护好柴油发动机,促进其最佳性能的发挥。
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关键词: 柴油 发动机
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柴油发动机在大型的机械中较为普遍。近年来,由于柴油使用的品质下降的现象比较严重,而劣质柴油对于发动机的危害也越来越受到人们的关注与重视。那么,通过实际操作与保养来进行对劣质机油对于发动机的危害分析,就显得非常有必要。
1 柴油发动机对柴油的要求分析
柴油发动机在轻型汽车中应用的越来越少,在某种意义上认为,柴油发动机更加适用于比较大型的机械。张家港冶金工业园工程机械类对于柴油发动机的应用则更多,柴油发动机的特点是功率较大,启动力更大,符合其机械对于动力的要求。正是这样的原因,柴油发动机对柴油的要求相应也较高。一般情况下,柴油发动机对于柴油的要求有:
(1)柴油发动机对于柴油的要求首先要保证柴油的表面清澈,即柴油的清洁度要高。这对于柴油发动机而言,也是必须要达到的要求。
(2)柴油的硫的含量要相对较少,硫含量不仅是影响发动机动力的原因之一,对于环保的要求而言,硫的含量一定要低于1.0%。
(3)柴油的碳含量一般都比较多,但是对于优质柴油而言,其中残碳的含量一定要少,一般要求为不超过总重量的1.0%。
(4)石油在提炼的过程中,都会有水和一定的沉积物,作为柴油而言,其对水的含量和沉积物的要求都比较高的,一般要求是要少于0.1%。
(5)柴油的含灰份要少,才能保证柴油发动机的高效运转。因此,对于含灰份量的要求就很高,一般规定不能超过柴油总重量的0.03%。
以上总结的是柴油发动机对于柴油的基本要求,为了确保柴油发动机能够正常发挥其动力作用,柴油的选择就一定要满足以上要求
2 常见劣质柴油的基本特征
上文中详细的分析了柴油发动机对于柴油的基本要求,那么,常见的劣质柴油具有怎样的特征呢?从市场的分析与调查可以总结出劣质柴油的几个特征:
(1)劣质柴油的外观特征比较明显,从透明度上不过关,一般都比较混浊。
(2)柴油都是有标号要求的,劣质的柴油一般都不满足标号。
(3)柴油都有一定的低热值规定,而劣质柴油一般都无法达到这个要求。
(4)劣质柴油的硫含量很高,使用过程中对于发动机和环境的危害都很大。
(5)劣质柴油内的杂质和水分含量很高,对于发动机而言非常不利,对发动机的损伤也非 常大。
(6)劣质柴油的残炭量也很高,容易形成发动机内的积炭,对于发动机使用造成很大的伤 害。不仅损害发动机的寿命,更会影响发动机的性能。
以上总结了劣质柴油的特点,在进行柴油的选择时一定要注意这些劣质特征,不要选择这样的柴油作为发动机的原料。
3 使用劣质柴油对于发动机的危害分析
在了解了柴油发动机对柴油的要求以及劣质柴油的特征后,那么劣质柴油对于柴油发动机的危害到底有哪些呢?其危害性有多么严重呢?下面将进行重点讨论与分析。
(1)劣质柴油中含硫量较高的柴油对于柴油发动机的危害还是非常大的。含硫量过高,就会造成机油的润滑度下降,也就是说,高含量的硫将导致机油的质量下降,发动机得不到好的润滑效果,长期使用对发动机损害很大。
(2)低热值不达标的劣质柴油,会让燃油的消耗率过高,而发动机的功率达不到标准,造成发动机的性能无法达到标准,性能发挥不够正常。
(3)残碳量过高的劣质柴油产生的危害较大,尤其是产生的积炭较多,积炭会严重影响发动机的燃烧效果,造成发动机燃烧室内的温度过高,高温的环境会造成发动机的活塞以及活塞环等造成损坏,严重影响发动机的使用寿命。
(4)含水量过高的劣质柴油会造成发动机内的燃油泵的润滑效果下降,喷油嘴等这样的精密器件的润滑效果也会造成下降,严重影响发动机的性能发挥。
从以上劣质柴油对发动机的危害分析,更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈ypq0910发动机的性能大大下降,并产生大量的积炭,造成发动机内部的零部件损坏。不仅是发动机的性能受到极大影响,发动机所在机械因为发动机的动力不足,而影响施工。因此,避免劣质柴油的使用,对于柴油发动机以及应用的机械而言,都是非常重要和必要的。
4 柴油发动机使用了劣质柴油的后果分析
劣质柴油对于柴油发动机的危害还是非常大的,那么,如果柴油发动机使用了劣质柴油,其造成的后果是怎样的呢?从以往的实践可以总结出:
(1)发动机的性能不能得到良好发挥,尤其是功率往往达不到标准,造成施工使用过程中的效果不佳。
(2)积炭的影响造成了发动机的耗油量明显增加,且在一定程度上消耗了过多的柴油,而造成能源浪费。
(3)发动机内的燃油系统收到劣质柴油的影响,部分部件出现老化和损坏的现象,长期以往会造成其他相关部件的损坏。
(4)发动机润滑油的作用效果严重下降,造成发动机的损害更加严重。
柴油发动机使用了劣质柴油,其后果还是非常严重的。在施工工地上,各种使用柴油发动机的工程机械产品,都需要以柴油发动机作为起动的根本,以此才能保证工程的顺利完工。明确了劣质柴油对发动机使用后的后果,就应该真正意义上注意对劣质柴油的使用与选择,从根本上杜绝劣质柴油,保护好柴油发动机,促进其最佳性能的发挥。
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